Lãng - Ngu như một lũ lợn.

Sự đối đầu giữa ngư dân Thanh Hoá và UBND Tỉnh Thanh Hoá đã bước sang ngày thứ 8 và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Người dân lập luận một cách rất chính đáng rằng nghề truyền thống của họ đang bị tước đoạt khi bãi neo đậu thuyền bị di dời ngót chục km, kế sinh nhai hàng nghìn đời của họ bị tiêu diệt theo các chính sách bắt tay giữa quyền lực chính trị và các tập đoàn lợi ích tư nhân.

Các quan chức Thanh Hoá thì lập luận một cách đầy đanh thép rằng việc quy hoạch bến thuyền cá là tất yếu vì không thể để chung bến cá với khu du lịch, và họ đã có kế hoạch bồi thường hỗ trợ nhiều chục triệu đồng cho việc phá bỏ các tàu cá, bè mảng và thuyền thúng công suất nhỏ, lên kế hoạch hỗ trợ dân đóng mới tàu công suất lớn. Bến mới nằm cách bến neo đậu hiện nay 10km.

Trong lúc cuộc giao chiến giữa hai phe vẫn đang diễn ra, người ta khui ra hàng loạt sai phạm về đốn rừng phòng hộ của tập đoàn FLC. Nói cho cùng, với nền chính trị nặng tính tham nhũng của Việt Nam không có bất cứ chính sách đầu tư nào là sạch sẽ.

Dân Thanh Hoá vốn không hiền và quan Thanh Hoá cũng cực kỳ đê tiện. Nhưng dù thế thì lũ này vẫn ngu không khác gì một lũ lợn. Bằng chứng là cuộc đối đầu đã diễn ra đến 8 ngày mà vẫn loay hoay không có nổi một giải pháp chung.

Anh bận và chẳng muốn dính vào vụ này, tuy nhiên bạn nào quen biết với Bí thư tỉnh ủy tỉnh Thanh Hoá thì nhắn đám đó vào đọc mấy dòng này của anh: chuyện bồi thường phá dỡ thuyền cá, thúng mủng gì đó vẫn phải làm. Đã treo tiền trước mũi dân Thanh Hoá thì không rụt lại được đâu. Ngoài ra, thống kê các làng, xã có ngư dân hành nghề đánh cá, tổ chức riêng một tuyến xe buýt đặc biệt, chạy vào các khoảng giờ từ 4-5 h sáng, 3-4 h chiều để đưa đón các ngư dân ra bến neo đậu tàu thuyền mới (10km chạy giờ thoáng chưa đến 15 p đã tới nơi). Xây thêm cái nhà kho ký gửi ngư cụ ở ngay bến thuyền mới và một vài tiện ích cơ bản khác. Chợ thì không cần đến chính quyền, thương nhân sẽ tự đến và thị trường sẽ tự làm phần việc của nó. Một số ngư dân có thể được chuyển đổi nghề bằng cách duy trì một khu vực trong khu du lịch cung cấp dịch vụ bơi thuyền thúng, hoặc ngắm bờ biển từ bè mảng cho du khách, điều đó ít nhiều có tác dụng hỗ trợ an sinh và làm bớt tính đối đầu giữa các bên. Chi phí duy trì tuyến xe buýt lấy từ nguồn thu ngân sách tăng thêm từ dự án đang triển khai. Đơn giản có vậy mà nguyên một đám lợn ngần ấy ngày vẫn nghĩ chưa ra. Một lũ ăn hại.

(FB Lãng)